近日，隨著由江蘇三工鋼橋參建的昆山巴城梧桐創新谷道路景觀提升工程金鳳凰路一號橋鋼主梁現場吊裝焊接完成，標志著該項目五個鋼結構橋梁全部順利完成。

       項目自開工以來，項目管理團隊積極推進制作、運輸及現場吊裝工作，不斷優化技術方案，強化資源籌劃，對現場施工作業人員進行詳細的技術安全交底。落實領導帶班制，優化工序銜接，排查安全風險，為工程安全優質高效建設打下堅實基礎。

一、生活區天橋

新建生活區人行橋跨徑采用（27+21+25+25）m，上部結構為鋼箱梁結構，鋼箱梁梁高1.1m，下部結構為鋼筋混凝土花瓶墩，承臺接

鉆孔灌注樁基礎，橋頭設置上下鋼梯道，橋梁上跨濱夾路與大夾河。

二、塔基路橋

現狀橋梁保留利用，在橋位兩側新建（3×14）m 鋼板梁橋，供行人通行，上部結構為鋼板梁結構，主梁規格為HW400×400×13×21 型

鋼，橋面板采用厚度10mm 鋼板； 下部結構為樁接蓋梁，橋梁上跨斜塘河，與路線前進方向交角為65°。

三、金鳳凰路一號橋

現狀橋梁保留利用，在橋位兩側新建（3×16）m 鋼板梁橋，供人非通行，上部結構為鋼板梁結構，主梁規格為HW502×465×15×25 型

鋼，橋面板采用厚度10mm鋼板； 下部結構為樁接蓋梁，橋梁上跨斜塘河，與路線前進方向交角為100°。

四、金鳳凰路二號橋

現狀橋梁保留利用，在現狀橋梁北側新建（2×13）m 簡支板梁橋拼寬橋梁，供機動車通行，同時在橋位兩側新建（3×16）m 鋼板梁橋，

供人非通行，拼寬車行橋上部結構為13m 預制板梁，新建慢行橋上部結構為鋼板梁結構。

五、毛許路橋

現狀橋梁保留利用，在橋位兩側新建（3×16）m 鋼板梁橋，供行人通行，上部結構為鋼板梁結構，主梁規格為HW502×465×15×25 型

鋼，橋面板采用厚度10mm 鋼板； 下部結構為樁接蓋梁，橋梁上跨斜塘河，與路線前進方向交角為100°。